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靜態汽車衡稱重系統的故障處理及注意事項

發布時間:2017-11-22

 

我公司現有型號為SCS-120T地上靜態數字式汽車衡3臺,運行狀況總體相對穩定,但在近幾年使用過程中也陸續發生了故障。本文現結合此種汽車衡的特點和故障現象,簡要介紹幾種故障處理的具體做法。

一、故障現象及處理方法

1.儀表顯示有漂移現象

可能原因:由于稱重傳感器底座長期浸水受潮,限位銷腐蝕缺損,信號線纏繞緊繃,致使信號線絕緣外皮磨損開裂,部分屏蔽線斷裂,信號線裸露,使其整體性能變差,抗干擾能力減弱。

解決辦法:整體更換信號線已破損的同規格稱重傳感器,對缺損的限位銷進行更換,檢查每一只傳感器的內碼值,進一步確認存在問題的傳感器;更換后,對其進行標定和稱量數據比對,重新進行段差、角差測試。

2.如何判斷某個傳感器故障

儀表關機,插上修改地址插頭,然后儀表接上待判定的傳感器(只能接一個傳感器)。開機自檢后顯示所接傳感器的編號,按下輸入鍵后,儀表顯示此傳感器所受載荷,根據儀表顯示值可直觀判斷此傳感器是否有故障。

3.儀表開機后自檢,然后顯示“……”死機

可能原因:接線盒中信號線正負極線接反。

解決辦法:先斷開電源,用儀表檢測所有傳感器電纜線與總線的相應色線是否正確,并測試相互之間有無碰線,重新連線后即可,紅黑線為直流12V電源線,白綠線為信號線。

4.在儀表和計算機連接后,大屏幕顯示儀表有數據顯示,而計算機上運行的稱重軟件無數據顯示

可能原因:稱重軟件版本較老,存在bug。

解決辦法:(1)更新稱重軟件;(2)開啟電源時,先打開顯示儀表的電源,隨后再打開計算機的電源。

5.稱重車輛下秤臺后,儀表上仍顯示一個比較大的穩定數據,無法實現自動歸零

可能原因:(1)秤臺的限位裝置被卡死,限位間隙余量過??;(2)稱重傳感器底部有臟物,使得稱重傳感器無法自由活動。

解決辦法:(1)檢查秤臺的限位裝置,其間隙一般調至(4~5)mm為佳。調整限位間隙時,建議對限位螺栓涂抹黃油,可有效減緩其生銹卡死,方便以后調節。在溫差較大的冬夏兩季,要及時檢查限位裝置的限位間隙余量是否合適,做到及時調整。(2)及時檢查清理稱重傳感器周圍及秤臺底部的灰泥等臟物,保證稱重傳感器和整個秤臺能夠活動自如。

6.顯示錯誤信息

可能原因:儀表與第N號傳感器不能通信,該傳感器有故障或其連接線有故障。

解決辦法:檢查傳感器與接線盒之間的連線,測量其紅黑連線間是否有(11.5~12)V的直流電壓,若電壓正常,則可判斷為該傳感器已損壞,需更換相同規格和地址的傳感器;若無電壓,測量儀表與接線盒連線的DB9插頭上的紅黑連線有無(11.5~12)V電壓,若有電壓則為儀表與接線盒的連線已短路,若無電壓,則說明儀表內部供電已損壞,需更換顯示儀表。更換新的傳感器要進行地址標記,無論更換傳感器還是更換顯示儀表,整個稱重系統都需標定,確保稱重數據準確。

7.儀表顯示4個字母FFFF

可能原因:車輛嚴重超載,總重量超出汽車衡有效量程。

解決辦法:將車輛駛出秤臺后,適當卸掉部分貨物后重新進行稱重計量,通過在顯示儀表內部設定稱重上限,一般為最大稱重數,超過此上限后,儀表就會顯示FFFF代碼??稍谄嚭馊肟谔幵O立醒目噸位標示牌,提示司機注意車輛載重。

二、注意事項

1.整個稱重系統的電路部分,要有可靠的接地系統和避雷措施,以免損壞傳感器和儀表。

2.嚴禁在稱重過程中使用電焊操作或其他強電流設備,以免對稱重傳感器造成永久性損壞。

3.要加強對稱重傳感器周圍衛生的清理,避免臟物對其造成稱重影響,尤其是在冬季下雪天氣,由于天氣寒冷,不及時清理臟物或積雪,一旦上凍,將對稱重傳感器造成很大影響。

4.要確保稱重傳感器定位銷的完整,一旦缺失,稱重傳感器在使用過程中,會由于秤臺的晃動,造成稱重傳感器的轉動,從而造成信號線的纏繞,若不及時恢復,將會造成斷線,影響稱重。

5.防止過重車輛過秤。雖然汽車衡能夠稱重120t以下的車輛,但汽車衡的最佳使用范圍在稱重量程的30%~70%之間,汽車過重,長時間使用會減少傳感器的使用壽命。

6.在溫差較大的冬夏兩季要及時檢查調整限位裝置,保證其限位間隙余量在(4~5)mm范圍內。

7.定期檢查稱重傳感器及信號線,清理秤臺底部雜物,保證傳感器無雜物覆蓋、定位銷完好無損,信號線絕緣層完好無破裂、無纏繞,接線盒密封固定良好等。


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